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新疆首批两条双向八车道高速公路主线提前一个月通车运行 汽车

 作者:匿名 2019-11-08 17:41:07 阅读量:3723

中国日报奎屯9月30日电-9月30日,新疆首条双向八车道高速公路g30-奎屯段和G7-黄山-乌鲁木齐段通车,总里程359公里。

连霍高速公路(g30)乌鲁木齐至奎屯段和京新高速公路(g7)黄山至乌鲁木齐段是国家“一带一路”陆路通道的重要组成部分,是连接新疆与大陆的“大动脉”,也是新疆首府乌鲁木齐的重要辐射。

京新高速公路大黄山至乌鲁木齐段改扩建工程始于快乐枢纽,止于西站交汇处。原双向四车道公路改为双向八车道公路,全长117.2公里。全线采用公路标准。共有17个立交、1个主线收费站、8个匝道收费站、2个服务区、18个独立立交和1座特大桥。

(图为京新高速公路(g7)大黄山至乌鲁木齐段改扩建后拍摄的双向八车道毛睿照片)

作为新疆第一条双向八车道高速公路,建设过程也很困难。京新高速公路(g7)从快乐路口到甘河子收费站全长24.2公里,将原有的12米单向公路延伸至20.75米。京新高速公路(g7)改扩建工程总工程师、大乌克兰第一次投标人朱亓航表示:“在过去三年里,整个路段坚持自治区交通厅‘持续交通、持续收费、持续服务’的建设理念,在建设过程中通车。同时,还成立了一个20多人的交通保护小组,以确保社会车辆的安全和畅通,并确保参与施工的施工人员的安全。”

新疆九州常恒供应链管理有限公司拥有517台拖拉机和844台拖车,主要从事大宗能源产品的运输。

九洲常恒供应链管理有限公司副总经理蒋叶秋在谈到大吴段改扩建项目时说:“这个项目给我们公司带来了很大的好处。在操作中首先要做的是确保安全。“四改八”政策实施后,道路将变得更加平坦。我们的运输车辆将在公路上以恒定速度行驶更长时间。事实证明,有道路问题的运输车辆需要频繁刹车,这不仅会磨损车辆,还会消耗一些燃料,增加成本。现在道路更宽了,运输时间更短了,车辆周转率也提高了。”

连霍高速公路(g30)乌鲁木齐至奎屯段起点位于乌鲁木齐市西山立交。流经乌鲁木齐、昌吉、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯,止于奎屯河大桥西岸,全长242公里。

(图片由河南省公路工程局集团有限公司提供,用于连霍高速公路(g30)乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程第八标段部分

据了解,第一批双向八车道高速公路主线的开通将把乌鲁木齐周边高速公路的日通行能力从原来的3万增加到4万再增加到8万,为整个地区的旅游业发展注入强大的动力。

石河子万里旅行社共有12辆旅游大巴。从每年的8月到10月,旅行社几乎所有的公交车都被派出去从南向北把游客带到伊犁和阿勒泰。旅行社的司机哈利莉·依拉亨(Halleli Yilahun)说:“它过去是一条四车道的武奎高速公路,交通量很大。我们的汽车限速行驶。出门在外需要一天时间。有时它会减少游客在景点的时间。现在它变成了八车道。汽车在高速公路上行驶更有秩序,通行时间更快。游客也可以有更多的时间在景点玩耍。”

新疆交通厅副厅长郑全明说:“这是我们整个新疆交通运输中的一件大事。今天干线的开通得益于广大交通工作者和社会各界,包括自治区党委和政府的关心和支持。它凝聚了每个人的心血,很快就会通车。每个人都很兴奋。这两条线是丝绸之路经济带的主要组成部分。它们的开放和运营将极大地促进丝绸之路核心区的建设,有助于缓解乌鲁木齐进出口交通的瓶颈,更好地促进北疆经济带的形成。”(莫里)

资料来源:中国日报

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