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 作者:匿名 2020-01-11 10:57:58 阅读量:154

澳门葡京网上怎么反水·云南大瑞铁路又有重大进展,保山、德宏不通铁路的历史将结束

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大瑞铁路又有好消息!在历经10年的艰苦奋战之后大瑞铁路大理至保山段由大理站引出的第一座隧道——福星隧道全隧顺利贯通该隧道是目前国内在建铁路变形较大且首次运用预应力锚索的隧道隧道贯通标志着我国隧道建设取得新突破!

大理至瑞丽铁路位于云南省西部地区,东起广大铁路终点-大理站,向西经漾濞、永平、保山、芒市等市县,跨越漾濞江、澜沧江、怒江、瑞丽江等大江大河,西至瑞丽,全长约330千米。

福星隧道位于大瑞铁路大理至保山段于2009年开工建设东起下关镇文献村

西至西洱河畔的下关镇温泉村全长5085米

福星隧道主要穿越的地质情况为泥岩加砂岩,全隧道均为Ⅳ、Ⅴ级围岩,围岩破碎,地质条件复杂。施工建设过程中遇到最大的阻力就是隧道的变形,施工过程中部分施工段出现不同程度的垮塌、围岩收敛变形急剧增大,收敛变形最大的时候累计变形达到2米,造成初期支护开裂失稳,带来极大的安全隐患。

建设初期加强支护、增设三层套拱及加设多道横撑、竖撑仍不能有效控制住隧道内的围岩变形。通过近两年的苦苦摸索,终于研究出“圆形断面+锚索”的施工工艺,这也是属于国内隧道施工中的首创工艺。

最后经过60米长的一段试验段,对围岩压力、锚杆应力、衬砌内力等进行监测,然后通过多方专家论证,反复调整我们的初期支护,总结出了“圆形断面+锚索”的工艺工法进行施工,才有效地抑制了这个隧道的变形。

福星隧道下穿地表构筑物较多,包括关巍公路、金星河,深长村居民小区、楚大高速公路、幸福佳苑住宅小区等。由于地表构筑物繁多,再加上隧道埋深较浅,给施工带来了极大的困难。

此外,福星隧道进口、斜井均位于城区,受交通管制及城区施工要求局限,上午7点到下午19点现场不能进行弃渣倒运、浇筑混凝土作业,夜间22点到次日7点之间不能进行爆破、出渣作业,施工组织困难较大,只能“见缝插针”进行施工安排,确保隧道施工进度。

福星隧道的顺利贯通,为大理至保山段如期实现通车奠定了坚实基础。在福星隧道的十年多建设中,不少修路人默默为之做出了奉献:风华正茂的大学生成为30多岁的中年人,三四十岁的中年人逐渐两鬓斑白,远离故土的外乡人常年无法与家人团聚,有的甚至在大理扎根落户成为大理人。

大瑞铁路东起昆楚大铁路大理站西至中缅边境城市瑞丽线路全长约330公里大瑞铁路建成后将结束云南保山市、德宏州不通铁路的历史对促进沿线区域经济社会发展具有深远意义

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